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想必每個駕駛員開車時都經曆過“點頭”的情形,所謂“點頭”就是由於製動太猛,導致車輪驟然停止,車身在慣性的作用下保持前衝的勢頭,於是就出現了車頭向下衝的情況。這時候坐在車裏的人會感到很不舒服,上身會由於慣性前衝,隨後重重地砸在靠背上。除非緊急情況,否則出現“點頭”就是由於製動技巧不過關。要想開好車,光會踩油門和打方向是遠遠不夠的,製動技巧不但事關舒適,更是安全的保障。油罐車 廠家今天要跟大家說的就是製動的技巧。
谈球吧app下载所說的製動技巧就是要在保證安全的情況下,讓油罐車盡量平穩地減速或停止。理想的狀況是製動時車不“點頭”,車內人員感覺不到頓挫。下麵就從幾個日常駕駛經常遇到的典型情況進行分析。
防止“點頭”製動技巧
也就是平穩停車的製動技巧,平穩停車是經常遇到的情況,比如在紅燈前,車輛會依次停穩。很多新手掌握不好製動時機和製動力,往往會比較生硬製動,停車的時候由於製動力較大,車很容易發生“點頭”的情況,坐在車裏很不舒服。因此要通過不斷摸索和練習,盡量做到平穩停車。
在製動距離足夠的前提下,製動的時候要緩慢持續踩下製動踏板,讓車均勻減速,當車身趨於停下的時候,要緩慢抬升製動踏板,直到停穩時完全鬆開。初始製動力的大小是由製動距離決定的,距離越短,初始製動力越大。
要做到平穩停車**重要的有兩點。一是要克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理。二是要**好右腳踩製動踏板的力度,要先緩慢加力,而後緩慢收力。根據製動距離決定加力和收力的速度。練習的時候找一個不怕撞的物品做參照物,在平直的路麵上反複練習,逐漸加快速度,直到運用自如。
跟車防追尾製動技巧
跟車時製動主要目的是與前車保持安全的距離,也就是通過製動保持與前車基本一致的車速。所以油罐車跟車時製動技巧的關鍵是緩踩製動踏板,保持製動力,再根據前車速度增大或減小製動力。
具體製動的時候,當發現前車開始製動(前車製動燈點亮)就將腳放在製動踏板上,均勻加力平穩減速**與前車速度基本一致,保持一下製動踏板位置,然後再觀察前車的速度變化,如果前車繼續製動,則你也要跟著製動;如果前車的速度不再下降,你此時要緩慢鬆開製動踏板,加速前行,繼續與前車保持同樣的車速平穩跟車。
坡路製動技巧
上坡製動的技巧與平路上差不多,但由於車身質量帶來的減速作用,製動力比平路行駛要稍小一些。上坡製動同樣要緩踩製動,要比平路行車更緩一些,但鬆開製動踏板的速度要比平路快,這樣才能保證車速不會過度下降。手動擋的油罐車由於車速過快下降很容易導致擋位不合適的情況,過低的擋位會使車身抖動,因此上坡製動後要注意及時換擋。
下坡製動就複雜一些了,不但要用製動係統製動,還要利用發動機製動。下坡時特別是長坡不要長時間使用製動,這樣容易導致製動摩擦片過熱,致使製動效能下降,為了防止這一點,手動擋車油罐車采用低擋位下坡是必須的,一般來說采用3擋就可以了。對於自動擋的車,下坡初期不能加油或者緩加油,保持車速緩慢增加,必要時采用點製動**一下車速。